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山东日照岚山疏港铁路项目开工

字号+作者:redadmin 来源:科技 2020年03月20日

科技日报记者王健高 3月20日,山东日照岚山疏港铁路项目开工。这是山东省港口积极响应国家“公转铁”要求,落实“四增四减”部署,助力山东省新旧动能转换、高质量发展和海洋强...





                       

科技日报记者 王健高

3月20日,山东日照岚山疏港铁路项目开工。这是山东省港口积极响应国家“公转铁”要求,落实“四增四减”部署,助力山东省新旧动能转换、高质量发展和海洋强省、交通强省建设的重大举措,也是推动日照交通运输绿色低碳发展的具体行动,将有力提升山东港口日照港的集疏运能力,促进日照及广大腹地经济社会发展,以实际行动加快实现山东港口一体化改革发展“三个更加”“三个满意”的目标。



图为日照岚山疏港铁路项目开工仪式。

自去年8月6日挂牌成立以来,山东省港口集团牢记习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示批示精神和“经略海洋”的重要嘱托,坚决贯彻落实省委省政府决策部署,按照“交通强国”战略要求,积极构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放新格局,把山东各城市特别是港口城市作为全球供应链体系的重要节点,海向增航线、扩舱容、拓中转,陆向开班列、建陆港、拓货源,各项工作呈现出多点突破、齐头并进的良好态势,港口一体化改革的成效在整合、融合、耦合“三合”发展中不断显现。

去年,山东省港口集团共完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱2956万标准箱,分别位居全国沿海港口第一、第二位。面对今年疫情防控的特殊形势,山东省港口集团坚持主动作为、危中寻机,顶住疫情的冲击与影响,1-2月份生产经营逆势上扬,货物吞吐量和集装箱量实现“双增长”。



图为日照岚山疏港铁路刚才线路。

日照岚山疏港铁路是第一条日照市政府参与管理运营的货运铁路,是山东港口日照港岚山港区集疏港体系的重要一环,也是日照先进钢铁制造基地建设的生命线工程。该项目线路全长37.88公里,新建正线33.3公里,投资估算25.99亿元。该项目竣工后,将打通山东港口日照港岚山港区第二条铁路运输通道,实现新菏兖日、瓦日铁路两条铁路大动脉服务岚山港区及临港企业,形成5000万吨以上铁路运量,对于完善岚山港区铁路运输网络、提高疏港能力、推动鲁南临港产业集聚区建设、促进日照及广大腹地经济社会发展,具有重大意义。

山东省港口集团总经理李奉利表示,山东港口将积极抢抓国家和省市政策叠加机遇,紧扣港口主业高效发展,依托港口优势放大发展,跳出港口窠臼创新发展,以日照岚山疏港铁路项目建设为契机,发挥港口优势作用,努力把山东港口打造成服务“一带一路”的强力引擎、实现更高水平对外开放的一流窗口、推动全省新旧动能转换的优质平台,提速港产城融合发展,实现“与日照市委市政府的关系更加密切,融入日照发展大局的程度更加深入,助力日照和腹地经济增长的贡献更加突出”的美好蓝图。

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